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印空军称苏57隐身性能不达标,印度俄罗斯五代机

  塔斯社10月24日报道称,俄罗斯国防产品出口公司24日称,俄罗斯和印度在继续推进研发第五代战机FGFA项目。

亚洲城ca88 1亚洲城ca88,  资料图片:俄罗斯空军苏-57隐身战机。(图片来源于网络)

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  资料图片:俄制T-50。

  此前美国《防务新闻》周刊援引印度空军司令部的报告称,俄方提出的项目方案不能满足印方要求。

  参考消息网10月26日报道 塔斯社10月24日报道称,俄罗斯国防产品出口公司24日称,俄罗斯和印度在继续推进研发第五代战机FGFA项目。

  参考消息网1月14日报道 英国《简氏防务周刊》网站1月12日报道称,俄罗斯国家媒体1月10日报道,俄罗斯官员与印度官员就第五代战机(FGFA)的初步设计方案达成一致。

  按照该方案,在俄第五代战机苏-57基础上研制的战机隐身性能达不到印方要求的水平。此外,这种战机的发动机没有采用模块化设计,由此将增加战机的维护修理成本。因此,空军建议印度政府退出俄印联合FGFA项目。

  此前美国《防务新闻》周刊援引印度空军司令部的报告称,俄方提出的项目方案不能满足印方要求。按照该方案,在俄第五代战机苏-57基础上研制的战机隐身性能达不到印方要求的水平。此外,这种战机的发动机没有采用模块化设计,由此将增加战机的维护修理成本。因此,空军建议印度政府退出俄印联合FGFA项目。

  俄罗斯“卫星”新闻通讯社援引苏霍伊/印度斯坦航空公司国际合作部地区业务负责人德烈·马尔尚金的话称,苏霍伊T-50 PAK-FA战斗机出口型的设计现已完成。

  俄国防产品出口公司表示:“俄印政府间协议目前仍然有效,双方有义务按照商定的阶段和期限落实研发第五代战机的联合项目。”

  俄国防产品出口公司表示:“俄印政府间协议目前仍然有效,双方有义务按照商定的阶段和期限落实研发第五代战机的联合项目。”

  马尔尚金表示,印度空军还在要求第五代战机(印度也将此战机称为“未来多用途战斗机”)被设计为双座战机,而不是像PAK-FA那样的单座设计。

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  有关FGFA项目的协议于2007年签署。5月初,印度国防部消息人士对印度报业托拉斯的记者说,有关新战机详细研发方案的合同将在2017年下半年签署。

  马尔尚金说:“目前,印度方面表示希望印度版本的第五代战机是双座的。”但至于这种双座的构造是否写进了第五代战机的初步设计方案,马尔尚金未予澄清。

  ▲俄罗斯第五代战机苏-57(塔斯社)

  今春一些俄罗斯官员表示,俄将全面履行项目框架内的义务,期待印方的决定。

  有看法认为,由于俄罗斯要求印度政府追加10亿美元的研发费用并推迟交付日期,故印度空军可能放弃了双座设计的要求。事实上,在2013年印度航展上展出的第五代战机模型只是单座的。

  有关FGFA项目的协议于2007年签署。5月初,印度国防部消息人士对印度报业托拉斯的记者说,有关新战机详细研发方案的合同将在2017年下半年签署。

  项目内的第五代战机将以苏-57为基础,遵照印方提出的技术要求来研发。预计这种战机的首个买家将是印度空军,随后会被出售给第三国。

  印度空军计划采购130至145架第五代战机(原计划采购220架),战机的制造预计从2020年开始。

  今春一些俄罗斯官员表示,俄将全面履行项目框架内的义务,期待印方的决定。

  美国外交学者网站10月23日报道称,据报道,印度空军不想再继续迄今为止最野心勃勃的印度-俄罗斯联合防务项目:共同开发和生产苏霍伊/印度斯坦航空有限公司的第五代战机,在印度被称为“未来多用途战斗机”。

  “第五代战机/未来多用途战斗机”是俄罗斯和印度目前正在合作的两大飞机项目之一,另一个项目是多用途运输机。由于要求的改变以及存在必须克服的技术难题,这两个项目的进度都大幅延迟,成本也超支。

  项目内的第五代战机将以苏-57为基础,遵照印方提出的技术要求来研发。预计这种战机的首个买家将是印度空军,随后会被出售给第三国。

  据美国《防务新闻》周刊报道,印度空军高层官员担心新战机将不能满足包括隐身和截面特征等方面的要求,表示需要做出重大的结构改动。

  据报道,2014年年底,印度空军就技术问题和延期向俄罗斯表达了严重关切。因此,俄罗斯和印度现已完成“第五代战机/未来多用途战斗机”的初步设计方案、可进入细节设计阶段的新闻,将令双方都大感宽慰。

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  报道还称:“第五代战机也没有标准化引擎设计,使得维修和使用起来既昂贵又费事。”

  美国《防务新闻》周刊网站1月12日报道称,印度国防部消息人士说,印度国防秘书拉达·马图尔12日和13日将在巴黎推动“中型多用途战斗机计划”(MMRCA)的谈判。这位官员说,陪同马图尔的是国有的印度斯坦航空有限公司的一位高管。

  ▲印度空军SU-30战机(印度空军官网)

  过去两年间的谈判没有太大进展。争议最大的问题之一仍是俄罗斯向印度转移敏感的飞机技术。在项目进一步推进前,印度想要得到未来可以在没有俄罗斯的支持下升级战机的保证,这要求莫斯科分享源代码。除此以外,第五代战机应该直接支持印度的先进中型战斗机项目——印度另一个第五代战机项目。

  上月,印度国防部长马诺哈尔·帕里卡尔与来访的法国防长让-伊夫·勒德里昂,同意加快关于MMRCA的谈判,即印度从法国购买126架达索飞机制造公司的“阵风”战斗机的合同,总价值120亿美元。这位国防部消息人士说,这是2007年时的预估数字,目前的估价约为200亿美元。

  美国外交学者网站10月23日报道称,印度空军不想再继续迄今为止最野心勃勃的印度-俄罗斯联合防务项目:共同开发和生产苏霍伊/印度斯坦航空有限公司的第五代战机,在印度被称为“未来多用途战斗机”。

  从最初开始,双方就原型机应该包含什么技术没有达成一致。在评估第一架T-50(苏-57旧称)原型机后,印度空军想要针对该原型机的引擎、隐身性能和携带武器能力等方面的弱点进行超过40处改动。此外,双方在订购飞机的数量上也有分歧。

  这位官员说,合同的谈判正在按部就班地进行,但他没透露正式签约的时间。他说:“像这种金额巨大的合约,谈判可能需要很长时间。”

  据美国《防务新闻》周刊报道,印度空军高层官员担心新战机将不能满足包括隐身和截面特征等方面的要求,表示需要做出重大的结构改动。

  印度空军一个不具名人士在《防务新闻》周刊上发表评论说,印度很可能想要在本轮谈判中强化面对俄罗斯的谈判立场。印度空军不太可能马上就完全取消联合战机项目。

  与达索公司的谈判始于2012年,但由于法方授权印度斯坦航空公司生产的108架“阵风”战斗机的成本,以及法方对交付日期的承诺等问题,双方迟迟未能签约。

  报道还称:“第五代战机也没有标准化引擎设计,使得维修和使用起来既昂贵又费事。”

  根据采购条款,法方将首先向印方交付18架处于适航状态的战机,而另外108架战机将依照技术转让程序在印度生产。这108架将包括74架单座战机和34架双座战机。

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  印度斯坦航空公司一方面正在确定生产这些飞机的成本,一方面坚持认为,达索公司应保证交付时间,因为数百种零件和子系统将由法国提供。

  ▲资料图片:6月1日,俄罗斯总统普京(右)在圣彼得堡会见印度总理莫迪。(路透社)

  法方官员说,他们可以在交付时间和成本控制上向印度斯坦航空公司提供帮助,但不能作出保证。

  过去两年间的谈判没有太大进展。争议最大的问题之一仍是俄罗斯向印度转移敏感的飞机技术。

  印度空军的一位官员说,如果印方生产商是私有企业而非国企,谈判早就可以完成了。

  在项目进一步推进前,印度想要得到未来可以在没有俄罗斯的支持下升级战机的保证,这要求莫斯科分享源代码。除此以外,第五代战机应该直接支持印度的先进中型战斗机项目——印度另一个第五代战机项目。

  从最初开始,双方就原型机应该包含什么技术没有达成一致。在评估第一架T-50(苏-57旧称)原型机后,印度空军想要针对该原型机的引擎、隐身性能和携带武器能力等方面的弱点进行超过40处改动。此外,双方在订购飞机的数量上也有分歧。

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  ▲印度一空军基地的战斗机群

  印度空军一个不具名人士在《防务新闻》周刊上发表评论说,印度很可能想要在本轮谈判中强化面对俄罗斯的谈判立场。印度空军不太可能马上就完全取消联合战机项目。

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