来自 亚洲城ca88 2019-08-15 03:28 的文章
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涨潮3倍后工厂停业了,美购乌Crane坦克安顿泡汤

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美国购乌克兰坦克计划失败 涨价3倍后工厂破产了

  今年2月初,克罗地亚空军在乌克兰工厂进行“现代化升级”的米格-21战斗机出现了丑闻,原本升级后的战机性能应该有所提高,但是经过乌克兰维修升级后却完全不适合飞行了,克罗地亚专家经查验后发现,一部分战斗机是乌克兰用别国退役战机“七零八落”拼凑起来的,有的战机燃料泄漏,导航设备存在缺陷,因此克罗地亚打算近期将这些米格-21战机返还给乌克兰,并要求其更换为可用的战机。

乌克兰曾承诺向美国交付一辆“堡垒”坦克,而如今看来美国是收不到这款乌克兰坦克了,相关购销计划于去年春公布。

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  不过,乌克兰特种设备进出口公司却对此强烈否认,认为克罗地亚媒体的消息并不真实,所有的炒作都是“由俄罗斯的不公平竞争引起的”。对于乌克兰来说,俄罗斯现在已经成为了自己失败和有问题的“接盘侠”,一旦出现问题都是俄罗斯的原因。

Bmpd网站发布消息称,乌克兰国有企业“特种设备出口”公司和马雷舍夫工厂已签署和解协议。根据协议,废除一辆“堡垒”坦克的购销合同,马雷舍夫工厂返还1650万格里夫纳订金。

乌克兰曾承诺向美国交付一辆“堡垒”坦克,而如今看来美国是收不到这款乌克兰坦克了,相关购销计划于去年春公布。

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购销合同原本规定,马雷舍夫工厂向乌克兰特种设备出口公司出售一辆“堡垒”坦克。基辅此前表示,希望“堡垒”坦克能够对扩大乌美军事技术合作有所帮助。自相关协议签署以来,坦克价格已增长三倍,但即便如此,马雷舍夫工厂仍因破产而无力建造。

Bmpd网站发布消息称,乌克兰国有企业“特种设备出口”公司和马雷舍夫工厂已签署和解协议。根据协议,废除一辆“堡垒”坦克的购销合同,马雷舍夫工厂返还1650万格里夫纳订金。

  据俄新社报道,此次并非是乌克兰首次出现这样的事件。2014年年初,伊拉克向乌克兰退回了42辆BTR-4装甲运兵车并取消了合同。原因是乌克兰交付给伊拉克的88辆装甲车中只有56辆是可用的,而这其中只有34辆能够行驶,有至少10辆BTR-4是有缺陷的或者根本无法启动。此外,伊拉克专家发现有4个瞄准具、8个全景设备、10部火控系统部件在运行时存在缺陷。BTR-4武器——6门机关炮、8挺机枪和11个自动榴弹发射器也被认为是有缺陷的。绝大多数的蓄电池组根本不起作用,伊拉克不得不从中国购买类似的设备。而且伊拉克在车体上还发现有裂缝。

2018年3月初,乌克兰“军工信使”新闻社曾报道,美国政府已经与乌克兰国防进出口公司达成协议,将购买一辆乌克兰T-84“堡垒M”主战坦克。报道称,乌克兰国防进出口公司的消息人士表示,这笔交易已经敲定,美国方面将会研究乌克兰的军工技术,并探讨与乌克兰展开合作的可能性。

购销合同原本规定,马雷舍夫工厂向乌克兰特种设备出口公司出售一辆“堡垒”坦克。基辅此前表示,希望“堡垒”坦克能够对扩大乌美军事技术合作有所帮助。自相关协议签署以来,坦克价格已增长三倍,但即便如此,马雷舍夫工厂仍因破产而无力建造。

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据报道,这已经不是乌克兰第一次向美国出售坦克,2003年,美国政府购买了4辆T-80UD坦克,这些车辆在2003年12月-2004年1月间,在美国陆军阿伯丁试验场进行了测试。

2018年3月初,乌克兰“军工信使”新闻社曾报道,美国政府已经与乌克兰国防进出口公司达成协议,将购买一辆乌克兰T-84“堡垒M”主战坦克。报道称,乌克兰国防进出口公司的消息人士表示,这笔交易已经敲定,美国方面将会研究乌克兰的军工技术,并探讨与乌克兰展开合作的可能性。

  伊拉克国防和安全委员会代表穆罕默德·塔哈2013年在对乌克兰BTR-4装甲运兵车进行简单评估后就表示,车子很旧,车体生锈,根本无法使用。即便如此,伊拉克仍然保留着数十辆装甲运兵车,但是他们不得不进行拆解,检查所有的单元和组件,自行消除缺陷并重新组装。这些装甲车甚至参加了对付恐怖分子的军事行动—在无休止的战争中精疲力尽,伊拉克目前面临着轻型装甲车的严重短缺。

据报道,这已经不是乌克兰第一次向美国出售坦克,2003年,美国政府购买了4辆T-80UD坦克,这些车辆在2003年12月-2004年1月间,在美国陆军阿伯丁试验场进行了测试。

  同样,哈萨克斯坦在2012年也与乌克兰签署了采购100辆BTR-4的合作协议,不过后来甚至连原型批次都拒收。在发现存在许多缺陷后,唯一的装甲运兵车试验样品也被运回基辅。去年,在哈萨克斯坦之后,印度尼西亚拒绝购买乌克兰的BTR-4,转而采购俄罗斯BT-3F装甲运兵车。毕竟,印度尼西亚人在使用乌克兰5辆BTR-4装甲运兵车方面获得了丰富的经验。

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  乌克兰的“堡垒”主战坦克也经历了相同的命运,2011年,乌克兰与泰国签订了供应合同。“堡垒”主战坦克是在苏联T-80UD的基础上研发的,不过却很难称之为“新”坦克,原因是乌克兰经常使用储存数十年,甚至露天生锈的旧坦克的零部件。特别是,“堡垒”坦克所用的是1976年服役的第一批T-80坦克所用的TD-1000T发动机,安全性各不相同。

  当然,主要问题不在于“堡垒”主战坦克的技术状况,而是乌克兰国防工业生产能力不足,根本无法执行这54辆坦克的合同。5年来,乌克兰仅向泰国交付了20辆坦克,2015年,马雷舍夫工厂没有生产出1辆坦克,因此乌克兰请求泰国将期限推迟至2017年10月,不过泰国并未同意。最终,泰国选择采购中国的VT-4主战坦克来代替“堡垒”坦克,现在已经与中国签署了采购28辆VT-4的供货合同。显然,泰国以后在装备供应问题上是不会再考虑乌克兰了。

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  虽然乌克兰国防工业问题种种,但国家领导人还是非常有野心的。波罗申科早在2015年5月就给乌克兰国防工业下达了一项重要的任务:在未来几年进入世界前五名的武器出口国。但是因为无法生产真正的新军事产品,基辅只能用另外一种方式来实现这个目标,即对外出售自己的军事装备库存。当然,这种“慷慨”会损害乌克兰武装部队的战力。不过,早在在苏联解体之后,基辅就把大部分苏联军事遗产卖给了第三世界国家,克罗地亚战机米格-21的问题只是冰山一角。(作者署名:军米贴图)

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